Mitsubishi น้ํามันเครื่อง 0w20 mitsubishi
mirage: ทําให้เสียงการลงทุนน้อยลงโดยไม่ทําลายคุณภาพเสียง น้ํามัน เกียร์ space
wagon: ทําให้ผู้ใช้รู้สึกสบายมือมากขึ้นและป้องกันความเมื่อยล้าของขา น้ํามันเกียร์
mitsubishi: น้ําหนักรวม 0.5 ออนซ์ (200 กรัม)
น้ํามันเกียร์นิสสันมาร์ช: อัตราส่วนความตึงเครียดที่ปราศจากความเสียหายจากเส้นใยหรือการรั่วไหล
น้ํามันเกียร์มิตซูบิชิ: ทําให้การขับขี่ราบรื่นขึ้นโดยไม่ต้องเมื่อยล้าของขากรรไกร น้ํามันเกียร์อัตโนมัติ CVT FLUID ECO J4 ขนาด 1 ลิตร Part No MZ32026 1 น้ํามันล๊อตใหม่ ของแท้ 100 พบว่าปลอมคืนเงิน 10 เท่า ดําเนินการผลิตนําเข้าและจัดจําหน่ายโดยมิตซูบิชิมอเตอร์ประเทศไทย Lancer Ex การเปลี่ยนถ่ายใช้ 4.3 ลิตร มิราจ แอทราจ การเปลี่ยนถ่ายใช้ 3.0 ลิตร ประมาณการเปลี่ยนถ่าย อาจมีเพิ่มหรือลด ขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นร่วมด้วย อาทิ การเปลี่ยนกรองเกียร์ จํานวนน้ํามันที่ถ่ายออกจากท้องอ่าง หรือ การติด OIL เกียร์ ช่วยทําให้การทํางานของเกียร์เดินเรียบ ภายใต้เงื่อนไขการทํางานที่รุนแรง มีฟิล์มน้ํามันที่แข็งแรง ช่วยป้องกันการสึกหรอที่ดีเยี่ยม มีค่าดัชนีความหนืดสูง ช่วยลดภาระการทํางานของเกียร์ มีผลทําให้ประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิง มีสารป้องกันการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น และการเกิดฟอง ทําให้ช่วยยืดอายุการใช้งาน น้ํามันเกียร์มิตซูแท้ศูนย์ Mitsubishi CVT J4 1 ลิตร ใช้สําหรับระบบเกียร์อัตโนมัติรถมิตซูบิชิ CVT J 4 น้ํามันเกียร์อัตโนมัติ CVT FLUID ECO J4 ขนาด 1 ลิตรPart No MZ32026 1 น้ํามันแท้ 100 พบปลอมคืนเงิน 10 เท่า ล๊อตใหม่ ซึ่งผลิตและจัดจําหน่ายโดย มิตซูมอเตอร์ประเทศไทย แลนเซอร์EX LancerEx การเปลี่ยนถ่ายใช้ 4.3 ลิตร มิราจ Mirage แอทราจ Attrage การเปลี่ยนถ่ายใช้ 3.0 ลิตร ประมาณการเปลี่ยนถ่าย อาจมีเพิ่มหรือลด ขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นร่วมด้วย อาทิ การเปลี่ยนกรองเกียร์ จํานวนน้ํามันที่ถ่ายออกจากท้องอ่าง หรือ การติด OIL เกียร์ ช่วยทําให้การทํางานของเกียร์เดินเรียบ ภายใต้เงื่อนไขการทํางานที่รุนแรง-มีฟิล์มน้ํามันที่แข็งแรง ช่วยป้องกันการสึกหรอที่ดีเยี่ยม มีค่าดัชนีความหนืดสูง ช่วยลดภาระการทํางานของเกียร์ มีผลทําให้ประหยัดน้ํามันเชื้อเพลิง มีสารป้องกันการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น และการเกิดฟอง ทําให้ช่วยยืดอายุการใช้งาน คําแนะนํา การเปลี่ยนถ่ายน้ํามันการดูแลรักษาเกียร์CVT 1 ควรเปลี่ยนถ่าย ภายใน ระยะทาง ระยะเวลาที่กําหนด หรือเปลี่ยนก่อนครบระยะ ตามคู่มือศูนย์บริการแนะนํา 2 เกียร์ CVT เป็นเกียร์ระบบปิด ค่อนข้าง Sensitive และจะเกิดการเสียหาย/ชํารุด ได้หากใช้น้ํามันเกียร์ผิดหรือคุณสมบัติ ไม่ตรงตามที่กําหนด ปัจจุบัน น้ํามันเกียร์ CVT มีแบ่งประเภทการใช้งาน บางยี่ห้อแบ่งสี เขียว ฟ้าอ่อน ซึ่งให้คุณสมบัติ การใช้งานที่แตกต่างกัน เพื่อเป็นการยืดอายุการใช้งาน และสนับสนุนการทํางานให้เกิดประสิทธิภาพ ควรใช้น้ํามันเกียร์ให้ตรงตามสเปคเกียร์หรือตามคู่มือศูนย์บริการ แนะนํา 3 การใช้น้ํามันเกียร์ CVT ไม่ตรงตามคุณลักษณะหรือไม่ตรงตามคู่มือของศูนย์บริการอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อเกียร์ และส่งผลต่ออายุการใช้งานของเกียร์ได้ในระยะยาว 4 การถ่ายน้ํามันเกียร์จะไม่สามารถเปลี่ยนถ่าย น้ํามันเก่าออกได้ 100 เป็นเพียงการทําให้เจือจาง dilute ลงเท่านั้น เพราะน้ํามันเกียร์ส่วนที่เหลือจะตกค้างภายในชิ้นส่วนที่เรียกว่า ทอร์คคอนเวอร์เตอร์, ระบบเกียร์ภายใน, วาว์ลบอดี้ โดยทุกครั้งที่ถ่าย น้ํามันเกียร์ใหม่จะเข้าไปแทนของเดิมที่ถ่ายออกมาอัตราส่วนประมาณ 30/70 หรือ 40/60 เท่านั้น เพื่อเป็นการรักษาและยืดอายุการใช้งาน เกียร์ CVT ควรเปลี่ยนถ่ายก่อน หรือ อย่างน้อยต้องตามระยะฯที่กําหนด
