เกียร์ ทด รอบ มอเตอร์ 12v มอเตอร์ บัส เลส 500w ชุดมอเตอไฟฟ้า 12v มอเตอร์บัสเลส 12v dc motor gear ใช้เฟืองโลหะทั้งหมดอย่างชํานาญ ซึ่งทนทานต่อการสึกหรอ เสียงเงียบ และอายุการใช้งานยาวนาน มีแม่เหล็กสองเซกเตอร์ในตัวมอเตอร์ ซึ่งมีลักษณะของการคงอยู่สูง ผลิตภัณฑ์พลังงานแม่เหล็กสูง ประสิทธิภาพสูง และแรงบิดสูง ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ได้ สเตเตอร์และโรเตอร์ขดลวดทองแดงบริสุทธิ์ใช้ขดลวดทองแดงบริสุทธิ์ ความต้านทานการชะลอตัวและการนําไฟฟ้ามีความเข้มแข็ง เพื่อให้แรงบิดของมอเตอร์เพิ่มขึ้น น้ํามันหล่อลื่นที่ใช้กับเกียร์มอเตอร์คือจาระบีอุณหภูมิสูง ซึ่งมีคุณสมบัติ แรงเสียดทานต่ํา ลดเสียงรบกวน อุณหภูมิเพิ่มขึ้นช้า ฯลฯ และทําให้อายุการใช้งานของเกียร์ดีขึ้น ด้วยฟังก์ชั่นป้องกันกระแสไฟเกิน เมื่อกระแสถึง 3A มอเตอร์จะตัดไฟโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้ระหว่างการใช้งานของมอเตอร์และเพิ่มอายุการใช้งานของมอเตอร์
คุณสมบัติ : 1 ใช้เฟืองโลหะทั้งหมดอย่างประณีต ซึ่งทนทานต่อการสึกหรอ เสียงเงียบ และอายุการใช้งานยาวนาน 2 สเตเตอร์และโรเตอร์ขดลวดทองแดงบริสุทธิ์ใช้ขดลวดทองแดงบริสุทธิ์ ความต้านทานการชะลอตัวและการนําไฟฟ้ามีความเข้มแข็ง เพื่อให้แรงบิดของมอเตอร์เพิ่มขึ้น 3 ด้วยฟังก์ชั่นป้องกันกระแสเกินเมื่อกระแสถึง 3A มอเตอร์จะตัดไฟโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงการเผาไหม้ระหว่างการใช้มอเตอร์และเพิ่มอายุการใช้งานของมอเตอร์ 4 น้ํามันหล่อลื่นที่ใช้กับเกียร์มอเตอร์คือจาระบีอุณหภูมิสูง ซึ่งมีลักษณะแรงเสียดทานต่ํา ลดเสียงรบกวน อุณหภูมิเพิ่มขึ้นช้า ฯลฯ และทําให้อายุการใช้งานของเกียร์ดีขึ้น 5 มีแม่เหล็กสองส่วนในตัวมอเตอร์ซึ่งมีลักษณะของการคงอยู่สูง ผลิตภัณฑ์พลังงานแม่เหล็กสูง ประสิทธิภาพสูง และแรงบิดสูง ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ 6 เหมาะสําหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น เครื่องจักรขนาดเล็ก เครื่องมือเครื่อง CNC ต่างๆ เครื่องมือวัดความแม่นยําสูง อุปกรณ์การผลิตอิเล็กทรอนิกส์ และเครื่องจักรทางการเงิน
ข้อมูลจําเพาะ:
ประเภทรายการ: มอเตอร์ลดกระแสตรง
รุ่น: XD-37GB3530
วัสดุ: ทองแดง
ขนาดเพลาขาออก: ประมาณ 5.5 x 15 มม 0.2 x 0.6 นิ้ว
ความต้านทานของฉนวน: หลังจากพิกัดการทํางานของมอเตอร์ภายใต้อุณหภูมิและความชื้นปกติ เมื่อวัดความต้านทานของฉนวนระหว่างขดลวดและเปลือกมอเตอร์ด้วยเครื่องวัดความต้านทาน DC500V จะไม่เกิน 20M
แรงดันไฟฟ้าที่ทนต่อฉนวน: หลังจากการทํางานของมอเตอร์ภายใต้อุณหภูมิและความชื้นปกติ 50Hz หรือ 60Hz จะถูกนําไปใช้ระหว่างเปลือกขดลวดเป็นเวลาหนึ่งนาที และความผิดปกติคือ 1500V
อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น: เป็นเรื่องปกติที่จะติดตั้งกล่องเกียร์หรือแผ่นระบายความร้อนที่เทียบเท่า และดําเนินการตามพิกัดภายใต้อุณหภูมิและความชื้นปกติ โดยใช้วิธีต้านทานเพื่อวัดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของขดลวดต่ํากว่า 70
ชั้นฉนวน: คลาส B 130
อุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการทํางาน:
มอเตอร์: 1040 ไม่มีไอซิ่ง)
ใช้ความชื้นในสภาพแวดล้อม: 85 หรือน้อยกว่า ไม่มีการควบแน่น)
ตามน้ําหนักจริง/ทวนเข็มนาฬิกา: ใช่
ปรับความเร็ว: ใช่ แบบอย่าง แรงดันไฟฟ้า DC/V) ความเร็วขณะไม่โหลด(รอบต่อนาที/นาที) ไม่มีโหลดปัจจุบัน(A) พิกัดแรงบิด กก ซม ความเร็วในการโหลด รอบต่อนาที นาที) โหลดปัจจุบัน A) กําลังไฟ วัตต์) XD-37GB3530.12 5 0.1.1 8 4 0.58.10.10.0.1.15 9 0.58.10.20.0.15 น 7 5 22.0.58.10.30.0.15 น 6 5 31.0.58 10
หมายเหตุ : 1
โอเวอร์โหลดและโรเตอร์ล็อค: เมื่อมอเตอร์ทํางาน จะเกิดความร้อนขึ้นเนื่องจากการแปลงพลังงานที่เกิดขึ้นภายในขดลวดและแกนเหล็ก และอุณหภูมิจะค่อยๆ สูงขึ้น โหลดอยู่ในช่วงที่กําหนด และการสร้างความร้อนและการกระจายความร้อนมีความสมดุล และขดลวดของมอเตอร์จะไม่ไหม้ อย่างไรก็ตามจะทําให้เกิดความร้อนภายใต้สภาวะโอเวอร์โหลดและโรเตอร์ล็อค เมื่อใช้งานนานเกินไป ฟิล์มฉนวนบนสายเคลือบของขดลวดจะละลาย ทําให้เกิดการลัดวงจรระหว่างสายเคลือบและทําให้มอเตอร์ไหม้ได้ 2
เมื่อวิ่งด้วยความเร็วต่ํา: สําหรับมอเตอร์กระแสตรง โดยทั่วไปจะใช้แปรงถ่าน คอมมิวเตเตอร์ที่หมุนไปถูกับแปรงถ่าน ทําให้เกิดประกายไฟที่ร่องของคอมมิวเตเตอร์ เมื่อมอเตอร์ทํางานที่ความเร็วต่ํา ผงแปรงถ่านที่เกิดจากแรงเสียดทานระหว่างคอมมิวเตเตอร์กับแปรงถ่านจะสะสมอยู่ในช่องสับเปลี่ยน ทําให้ไฟฟ้าลัดวงจรและทําให้มอเตอร์และไดรเวอร์ไหม้ได้ โปรดระวังให้มาก 3 ข้อควรระวังเกี่ยวกับตัวควบคุม
PWM: เมื่อใช้ตัวควบคุม PWM แปรงถ่านจะมีอายุการใช้งานสั้นกว่าสถานะแรงดันไฟฟ้าที่กําหนด หรือแรงดันไฟฟ้าคงที่ นอกจากนี้ แปรงถ่านอาจเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้งาน ความถี่ของการควบคุม PWM ของมอเตอร์กระแสตรงโดยทั่วไปอยู่ที่ 10-20KHz และการเปิด-ปิดซ้ําๆ ระหว่างการควบคุม PWM จะช่วยประหยัดพลังงานได้ อย่างไรก็ตามชิ้นส่วนที่ใช้ในมอเตอร์มีความถี่ในการใช้งานใกล้เคียงกันซึ่งจะทําให้เกิดเสียงสะท้อนและความร้อน โปรดใส่ใจกับการใช้งานอย่างเต็มที่ ในสถานะควบคุม PWM เมื่อใช้มอเตอร์ในตัวของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า มอเตอร์อาจไม่หมุนที่ความถี่คงที่ โปรดลองใช้วาริสเตอร์เพื่อซ่อนมอเตอร์ จําเป็นต้องทําการทดสอบที่เกี่ยวข้อง) 4
เกี่ยวกับความเฉื่อยและการเบรก: หลังจากปิดมอเตอร์แล้ว โรเตอร์จะยังคงหมุนเนื่องจากความเฉื่อย ซึ่งเป็นความเฉื่อยของมอเตอร์กระแสตรง หากต้องการหยุดการหมุนทันที ให้ลัดวงจรขั้วบวกและขั้วลบหลังจากปิดเครื่อง การใช้เบรกแบบนี้คือใช้มอเตอร์ผลิตกระแสไฟฟ้า กระแสกลับ กระแสไฟอาจเพิ่มขึ้นชั่วคราวและทําให้อายุการใช้งานสั้นลง 5
การรักษาพื้นมอเตอร์: เนื่องจากแผ่นแม่เหล็กเป็นวัสดุที่เปราะ มอเตอร์ DC อาจทําให้แผ่นแม่เหล็กแตกเมื่อหล่นลงมา ทําให้มอเตอร์อุดตันและทําให้ไหม้ได้ โปรดอย่าใช้มอเตอร์หลังจากที่ร่อนลงสู่ที่สูงแล้ว
รายการแพคเกจ: 1 x เครื่องยนต์ บันทึก
